话题：市政府和市直机搬迁至普湾新区

时至今日，大连的发展规划已经调整过多次，而每次的调整只有量的数字上变化，而缺少质的变化，整个规划流于形势，凸显规划的局限性和滞后性！ 多次规划无非是把城市的格局从“鼠胆形”扩成“围棋子盘”形进而扩成现在的“章鱼爪＋围棋子盘形”。大连辖区正在被“肢解”。 大连是一个半岛城市，老城区更是偏大连湾之一隅，地域狭小，城市建设用地受到山地、港口的挤压和铁路的分割。中心区发展城市道路的平面空间极其有限。受城市用地和规划条件的限制，这种发展不平衡现象还将进一步加剧，目前道路交通的主要表现是在：市中心区受用地和地理条件限制，已不具备大规模扩建城市道路的条件；由于特定历史原因及地貌特点，城市道路形成了多种布局方式，通行能力日趋饱和。 大连市经济发展迅速，在区域经济圈中的地位越来越高，商务活动逐年增加，加剧了大连市的交通问题。另外，随着人口增加，机动车排放的尾气总量也在增加，如果不进一步采取措施，大连的污染会更加严重。 大连全域面积1万多平方公里，但是中山、西岗和沙河口3个区合起来面积仅100多平方公里，大概为金普新区的1/20，狭小的区域内住着各类人口近200万人，密度之大实为罕见。于是填海造地、建立交桥、建地铁、建海底隧道、建跨海大桥，资金花费巨大，甚至是天文数字，但收效甚微，而且有越演愈烈之势。在空间有限的条件下，房地产开发依然猛烈，人口和车辆还在汇集，原有的狭小空间内，引发了交通、人员、经济上的多重弊病，大连老城区已不堪重负。 老城区适合的是精雕细琢，大力发展金融业、现代服务业。随着老城区的改造，这个区域要限制大规模的房地产开发，应该适时还路于民、还绿于民、让老城区的交通顺畅起来、景观精致起来、绿意盎然起来。中山区与西岗区，沙河口区合并，仍称中山区，新的中山区主要发展旅游和金融等支柱产业。旅顺更应该发展现代农业、旅游休闲、文化娱乐、医疗养老、教育产业。未来重型工业应该放在太平湾、长兴岛和庄河这些城市外围区域。 着眼未来城市发展和功能布局，建设功能完善，地域布局合理的国际性大都市，大连的未来必须要走一个全新的路线，要有战略布局和前瞻思维，政府机构、直属机关先行搬迁，合理引导人力、物力、财力向新市区转移，将新市区作为城市建设的主战场，大力发展。大连的经济、行政、科技、交通、医疗、物流、商业7个中心北移，寻找新址，合理的引导资金、人口、交通向新市区转移。 大连对口扶贫的六盘水盘州市，以前称盘县，是一个国家级的特别贫困区，但是在县政府及直属机关从老城迁至红果镇之后，经济迅速获得了飞速发展，仅仅10余年，不仅摘掉了国家级贫困县的帽子，更升格为国家百强县，并于2017年更名为盘州市。实现了华丽转身。 大连政府搬离老城，也必然会实现城市的巨量腾飞。以往的观点是搬到现在的开发区，但是随着开发区的发展，开发区的空间布局已经捉襟见肘了，而普湾新区无疑是最佳选择。目前，普兰店市已经撤市为区，随着城市全域发展的推进，瓦房店和庄河未来也必然是撤市设区。 国家最美乡镇—向应镇，人杰地灵，不仅地理位置好、更是风水宝地。大连政府所在地应该搬到普湾新区向应镇附近，重新进行整体规划。向应镇作为金普新区的中心点，北邻普兰店、瓦房店；南邻金州、开发区、保税区、西邻长兴岛。大连未来城市中心如果在普湾新区向应镇建设，以向应镇为核心可以精细统筹和协调普湾、金州、开发区、保税区、长兴岛、普兰店、瓦房店和庄河，最终这几个区域将完美的融合统一，交通四通八达，城建日新月异，可以最大限度的利用资源和资金，并可以有效避免分散式发展。以点带面，远期可以辐射营口，丹东，鞍山等地，未来如果有幸成为直辖市，则很有可能将将营口、丹东、鞍山三地与我市接壤部分区域划归大连，到时则更加会凸显新市区中心的重要意义和伟大的前瞻性，不仅使大连城市布局协调完整统一，而且使辽中南地区的城市布局更加合理，对于辽中南地区的经济协调发展意义重大。 愿大连的路更通畅、大连的天更蓝、大连的城市更美、大连的发展一往无前！